المربع نت – فى عالم العضلات الأمريكية هل يمكن للأفعى الأمريكي الجديد التفوق على الكورفيت الأسطورية! يرتفع سقف المنافسة فى سباق أحصنة القوة إلى حد لايمكن مجاراته، حيث ترتقى الأرقام إلى مافوق الـ1000 حصان بسهولة لتكشف عن أرقام جديدة للتسارع والسرعة القصوى لم تكن يوماً فى قاموس المنافسات اليومية لسيارات الطرقات, من لايعشقها الصراحة الكورفيت سيارة خارقة لكن تبقى الفايبر المنافس الاقوى لها أقوى الموجهات

“منافسة شرسة بين شيفروليه كورفيت ZR1 2013 و فايبر GTS SRT 2013 حيث حققت كورفيت رقم قياسي على مضمار لاجونا سيكا وهزيمة ساحقة لفايبر”

كورفيت ضد فايبر لكن لمن كان الفوز؟ اليوم عندنا مقارنة من العيار الثقيل بين الدودج فايبر اس ار تي 10 اي سي ار والشيفروليه كورفيت زيد ار 1 في تحدي قوي وعنيف بين سيارتين رياضيتين من طراز 2013 تعتبران الأقوى على الساحة الأمريكية، لمن كان الفوز؟ قامت مجلة السيارات الشهيرة بالدفع بسيارتين من أشهر السيارات الرياضية الأمريكية المعروفة بالقوة الهائلة وهما شيفروليه كورفيت ZR1 2013 وفايبر SRT 2013 في منافسة شرسة, وفي منافسة كتلك تكون الأفضلية لطراز فايبر لما يتميز به من محرك أقوى ووزن أخف مقارنة بكورفيت ولكن الشيء الغريب أن شيفروليه كورفيت ZR1 2013 تمكنت من الخروج من المنافسة فائزة بفارق ضئيل عن نظيرتها, ولكن شيئاً أغرب حدث خلال المنافسة، حيث كلفت المجلة السائق المحترف “راندي بوبست” لإختبار السيارتين والدفع بهما لأقصى أداء ممكن على مضمار “لاجونا سيكا” والصادم أن بوبست إستطاع تحقيق رقم قياسي جديد لأسرع دورة على المضمار مستخدماً كورفيت ZR1، كما حقق بفايبر SRT زمناً جيداً للدورة لتصبح سادس أسرع سيارة إختبرتها المجلة على مضمار لاجونا سيكا!

وكما هو متوقع فقد جاءت آراء وتصريحات دفاعية من معسكر SRT، ومن يتحيز لها أفضل من رئيس شركة SRT السيد رالف جيليس الذي قال “لم يكن هذا أقصى أداء للسيارة ويمكنها فعل أفضل من ذلك ولكن راندي لطالما عانى مع فايبر ولم يتمكن من إستغلالها جيداً, وقد قمنا بإختبار السيارتين في مضامير عدة ولم نحصل قط على فجوة كتلك ما بينهما، ولكن العديد من السائقين يخافون من الفايبر!”, ربما تكون كورفيت ZR1 انتصرت في المعركة الأولى ولكن المؤكد أنها مجرد بداية لصدام عنيف بين الطرازين, حيث ظهرت سيارة شيفروليه كورفيت C6 بقوة 1500 حصان وهى تحقق أرقام تسارع رائعة لا يمكن تخيلها إلا بتحدى لعملاقة من عمالقة عالم السرعة وهى مدججة بقوة 1200 حصان جاهزين للمواجهة، فـ إلى جانب الكورفيت تظهر نسخة معدلة من الكوبرا الأمريكية دودج فايبر SRT-10 وهى تحاول مجاراة الكورفيت ذات الـ 1500 حصان أثناء التسارع من سرعة 80 كم فى الساعة وحتى الوصول إلى حوالى 275 كم فى الساعة خلال ثواني, لا شك بأن هذا الخبر أثار غضب معجبين SRT, منهم الرئيس التنفيذي لـSRT السيد “Ralph Gilles” بنفسه عبر Ralph Gilles عن رأيه بالخبر على تويتر قائلاً “هناك المزيد في فايبر GTS, السائق Randy Pobst دائماً ما كان يواجه مشكلة في قيادتها” وايضاً “قمنا بتجربة السيارتين في بضع حلبات ولم تظهر لنا هذه النتيجة, مازال السائقين يخافون من فايبر GTS 2013 بلا شك”.

شفروليه كورفيت ZR1 

مواصفات هذه السيارة السعر:106,520 دولار “اي مايقارب 400 الف ريال سعودي” غير شاملة تكاليف الضرائب والشحن محرك السيارة 6.2L v8 supercharged وعدد الاحصنة 638 حصان وزن السيارة 3340 lbs, يبلغ تسارعها من 0-60 ميل في الساعة 3.3 ثانية وتقطع الربع ميل خلال 11.1 ثانية في سرعة يبلغ مقدارها 130 ميل في الساعة تبلغ سرعتها القصوى 205 ميل في الساعة

فايبر اس ار تي 10 اي سي ار

مواصفات السيارة السعر:99,891 دولار “اي مايقارب 380,000 الف ريال سعودي” غير شاملة تكاليف الضرائب والشحن محرك السيارة hemi 8.4L v8 وعدد الاحصنة 600hp اما وزن السيارة 3420lbs ويبلغ تسارعها من 0-60 ميل قي الساعة 3.3 ثانية, وتقطع الربع ميل خلال 11.0 ثانية في سرعة يبلغ مقدارها 132 ميل في الساعة, وتبلغ سرعتها القصوى 203 ميل في الساعة

وبالختام إذاً الكورفيت ZR1 هي الفائز، لكن هذا لن يوقف الجدال المثير بين محبي شفروليه وفايبر كلى السيارتين من الأسرع في العالم، نود أن نسمع أرآئكم في قسم التعليقات لتعرف اي من تابعي هذه الوحوش لازال لديه القدرة على قهر منافسيه فمن برأيكم الافضل؟ ومن كنت تتوقع الفائز في هذه المراهنة الشرسة؟