المربع نت – شركة مرسيدس في وضع حرج حالياً مع تدهور مبيعاتها خلال النصف الأول من 2024 مقارنة بمنافستها الرئيسية بي ام دبليو، مع تأثر سيارات اس كلاس وEQS الكهربائية بشكل خاص بخمول الطلب في أوروبا والولايات المتحدة.
إيقاف واحدة من سيارات السيدان الأضعف مبيعاً لـ مرسيدس
والآن أعلن المدير التنفيذي لمرسيدس، أولا كالينيوس، عن خطط لإيقاف موديل EQS الكهربائي بعد انتهاء الجيل الحالي، غالباً في 2030، واستبداله بنسخة كهربائية لموديل اس كلاس، بنفس لغة التصميم الخارجي والداخلي، كما فعلت بي ام دبليو مع نسخة i7 الكهربائية للفئة السابعة.
مبيعات السوق الكهربائي بشكل عام تعاني من تباطؤ حاد في النمو في الأسواق الغربية، ما دفع العديد من شركات السيارات وعلى رأسهم مرسيدس لتغيير خططهم الكهربائية الطموحة وتحجيم الاستثمارات الضخمة التي يتم ضخها في المحركات والبطاريات الكهربائية.
نفس التصميم الخارجي والداخلي لنسخ البنزين والكهرباء
بالنسبة للنسخة الكهربائية الجديدة لاس كلاس، فمن المتوقع أن تتميز عن نسخة البنزين بمنصة مختلفة رغم مشاركة نفس التصميم والتقنيات الداخلية، وعلى الأرجح ستكون النسخة الكهربائية أطول بعض الشيء وأكثر رحابة من نسخة البنزين.
للوقت الحالي، ستخضع سيارات مرسيدس اس كلاس وEQS الحالية لتحديثات الفيس ليفت خلال 2025 لتعزيز الجوانب الجمالية والتقنية للسيارتين ودعم المبيعات حتى نهاية الأجيال الحالية وانتقال الموديلين لجيل قادم موحد بنسخة بنزين وأخرى كهربائية.
اقرأ أيضاً: مرسيدس تدافع عن محركات 4 سلندر هايبرد الصغيرة في سيارات AMG وتقارنها بالهواتف الذكية
شاهد أيضاً:
اشترك بالقائمة البريدية
احصل على أخبار وأسعار السيارات أول بأول