سيارة أجرة في برلين قطعت مليون كم

الذي قام في وقت من الأوقات بهذه الرحلة احتجاجا على تزايد أعداد السيارات على الطريق. ورغم ذلك فإن فيرنر في طريقه للسير على خطى الرجل المعروف باسم “جوستاف الحديدي”. كما أن فيرنر ليس عبدا للتقدم ومازال يمارس عمل بسيارته الـ(مرسيدس نيبوموك) التي يعود تاريخ تصنيعها إلى 45 عاما مضت. كما أنه سافر بسيارته إلى كرواتيا وكذا إلى جبال جنوب ألمانيا.

ولا تكاد (أقدم سيارة أجرة في برلين) ترى وقت العمل إلا في شوارع العاصمة الألمانية، حيث أصبحت من الأشياء المفضلة لدى السائحين، لاسيما القادمين من إنجلترا والولايات المتحدة. وطلب مشاهير ونجوم مجتمع من أمثال هارالد يونكه ودي جيه بول فان ديك خدمات السيارة العجوز نيبوموك التي يقودها فيرنر. وهو يشعر أنه يحذو حذو هارتمان، الذي دون قصته الروائي هانز فالادا في كتابه “جوستاف الحديدي”، على الرغم من عدم تنظيمه رحلات احتجاجية.

ويقول فيرنر (72 عاما) من منطقة راينكندورف في برلين “أشعر أنني (جوستاف حديدي) حديث لا يمكنه التخلي عن سيارته النيبوموك”. ويقود فيرنر سيارة أجرة منذ 40 عاما وهو ينحدر من عائلة من سائقي سيارات الأجرة تعود إلى أربعة أجيال مضت.

ذاعت شهرة هارتمان في أبريل 1928 حينما قام برحلة إلى باريس وفي طريق العودة أنشأ مؤسسة لإعالة ذوي الموتي من سائقي سيارات الأجرة. وفيرنر شأنه شأن هارتمان يكافح ضد الحداثة ويرفض بصورة قطعية استخدام الهواتف وأجهزة الراديو في عمله. كما أنه لا يسمح لغير المقربين بلمس محبوبته الـ(مرسيدس 190 دي سي) طراز 1964. وليست مفاجأة أن السيارة المتميزة قطعت على مدار تاريخها 940 ألف كيلو متر.

وفي الوقت الحاضر لا يعمل فيرنر إلا ليلا أما في النهار فإن سيارته تستعمل غالبا في الأفلام أو في حفلات الزفاف. وعلى كل حال، ليس لدى فيرنر نية في التوقف عن العمل حاليا وهو يستلهم تجربة حياة سائق تاكسي في لشبونة ظل يعمل حتى سن السابعة والتسعين.