كيفية فحص وتنظيف نظام التبريد في السيارة

المربع نت – يُعد نظام التبريد في السيارة من أهم الأنظمة التي تحافظ على عمل المحرك بسلاسة وتمنع ارتفاع درجة حرارته. إذا تعرض هذا النظام لأعطال أو إهمال، قد يؤدي ذلك إلى مشاكل كبيرة في أداء المحرك وحتى تلفه بشكل دائم. في هذا المقال، سنتناول كيفية فحص وتنظيف نظام التبريد في السيارة بشكل شامل ومفصل لضمان عمله بكفاءة وحماية المحرك من الأعطال المحتملة.

أهمية نظام التبريد في السيارة

نظام التبريد مصمم للحفاظ على درجة حرارة المحرك عند المستوى المثالي. يعمل عن طريق نقل الحرارة الزائدة من المحرك وتبريدها من خلال الراديتر قبل إعادة الدورة. مع مرور الوقت، قد يتعرض النظام للانسداد بسبب الرواسب والأوساخ، أو للتآكل بسبب نقص الصيانة، مما يؤثر على كفاءته ويزيد من احتمالية ارتفاع درجة حرارة المحرك.

خطوات فحص نظام التبريد

1. فحص مستوى سائل التبريد

• الخطوة الأولى: يجب التأكد من مستوى سائل التبريد في خزان التمدد. يُفضل إجراء هذا الفحص عندما يكون المحرك باردًا لتجنب الإصابة بالحروق.
• التأكد من عدم وجود تسربات: إذا كان مستوى السائل منخفضًا بشكل مستمر، فقد يكون هناك تسريب في النظام، ويجب التحقق من ذلك فورًا.

2. التحقق من حالة سائل التبريد

• فحص لون السائل: سائل التبريد الجيد يكون لونه عادةً أخضر، أحمر، أو أزرق، حسب نوع السيارة. إذا كان اللون بنيًا أو معكرًا، فهذا يدل على وجود شوائب ويشير إلى ضرورة تغييره.
• التحقق من العمر الافتراضي للسائل: يجب تغيير سائل التبريد بانتظام، حسب توصيات المصنع. عادةً كل سنتين إلى خمس سنوات.

3. فحص خراطيم التبريد

• التأكد من عدم وجود تشققات أو تلف: قد تكون خراطيم التبريد معرضة للتلف بسبب الحرارة أو الضغط المستمر.
• الضغط على الخراطيم للتحقق من المرونة: إذا كانت الخراطيم متصلبة، فهذا قد يعني تلفها ويجب استبدالها.

4. التأكد من كفاءة الراديتر

• فحص الراديتر بحثًا عن أي تآكل أو صدأ: قد يتراكم الصدأ داخل الراديتر مع مرور الوقت، مما يعيق تدفق سائل التبريد.
• التأكد من عدم وجود انسدادات: يُمكن أن يؤدي تراكم الأوساخ إلى تقليل كفاءة الراديتر.

5. التحقق من أداء مروحة التبريد

• تشغيل السيارة والتأكد من عمل المروحة: يجب أن تعمل مروحة التبريد بشكل صحيح عندما تصل درجة حرارة المحرك إلى مستوى معين.
• فحص الوصلات الكهربائية: أحيانًا تكون المشكلة في الأسلاك أو التوصيلات.

خطوات تنظيف نظام التبريد

1. إفراغ سائل التبريد القديم

• تحديد مكان صمام التصريف: يوجد عادةً في أسفل الراديتر.
• فتح الصمام وإفراغ السائل بالكامل: من المهم التخلص من السائل القديم وعدم إعادة استخدامه، خاصةً إذا كان متسخًا.

2. تنظيف الراديتر من الداخل باستخدام الماء المقطر

• استخدام الماء المقطر: يُفضل استخدام الماء المقطر بدلًا من الماء العادي لتجنب ترسب الأملاح.
• ضخ الماء في الراديتر: يمكن استخدام خرطوم لضخ الماء داخل الراديتر، ثم فتح صمام التصريف لإخراج الأوساخ والرواسب.

3. استخدام منظف خاص لنظام التبريد

• إضافة منظف الراديتر: هناك منتجات متوفرة لتنظيف نظام التبريد. يتم إضافة المنظف وملء النظام بالماء، ثم تشغيل المحرك لفترة قصيرة.
• تفريغ المنظف وشطف النظام: بعد تشغيل المحرك لمدة 10-15 دقيقة، يتم إفراغ المنظف بالكامل.

4. إعادة ملء نظام التبريد بسائل تبريد جديد

• إعادة غلق صمام التصريف وملء الراديتر بسائل جديد: يجب أن يكون السائل من النوع الموصى به من الشركة المصنعة للسيارة.
• التأكد من التخلص من الفقاعات الهوائية: يجب تشغيل المحرك وفتح غطاء الخزان ببطء للسماح للهواء بالخروج، ثم إغلاق الغطاء بإحكام.

نصائح للحفاظ على نظام التبريد

1. التأكد من مستوى السائل بشكل دوري: يُفضل التحقق من مستوى السائل مرة كل شهر أو قبل الرحلات الطويلة.
2. تنظيف الراديتر مرة واحدة على الأقل في السنة: يساعد هذا على منع تراكم الرواسب والشوائب.
3. استبدال سائل التبريد وفق الجدول الزمني المحدد: تجنب ترك السائل لفترة طويلة دون تغيير، لأن خصائصه تقل بمرور الوقت.

متى يجب استشارة فني محترف؟

رغم أن الفحص والتنظيف الروتيني يمكن القيام به في المنزل، إلا أنه في حال ملاحظة أحد الأعراض التالية، يُفضل استشارة فني مختص:

• ارتفاع متكرر في درجة حرارة المحرك.
• وجود تسريب كبير لسائل التبريد.
• أصوات غير طبيعية من الراديتر أو مروحة التبريد.

بهذه الخطوات والنصائح، يمكن لصاحب السيارة الحفاظ على نظام التبريد بحالة ممتازة وتجنب مشاكل ارتفاع الحرارة التي قد تؤدي إلى أعطال مكلفة.